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英格索蘭空壓機(jī),無油螺桿空壓機(jī),微油螺桿空壓機(jī) 通常無油螺桿空壓機(jī)的主機(jī)和機(jī)殼的內(nèi)表面都涂有特氟龍即聚四氟乙烯材料，起到防腐和減少嚙合間隙的作用。但由于聚四氟乙烯材質(zhì)較軟，經(jīng)不起高溫、高壓氣體的長期沖刷，容易剝落，從而造成齒間間隙增大，導(dǎo)致1~2年后供氣量下降10~15%，為此英格索蘭公司經(jīng)過長期不懈地研究，取得了突破性進(jìn)展，英格索蘭空壓機(jī)機(jī)頭，在主機(jī)的轉(zhuǎn)子和壓縮腔內(nèi)壁涂有堅固的超級涂層(UltraCoat)以防止腐蝕和涂層脫落的發(fā)生。

l 主機(jī)冷卻

無油螺桿壓縮機(jī)壓縮過程中產(chǎn)生的熱量要通過主機(jī)機(jī)殼向外散熱，通常做法是在機(jī)殼外鑄有水套，但由于水質(zhì)及高溫的影響，水套內(nèi)部容易結(jié)垢，而用戶又無法清洗，因此往往由于高溫而無法正常運(yùn)行；為此英格索蘭在第1級主機(jī)機(jī)殼上直接采用風(fēng)或油來冷卻，在第2級主機(jī)的機(jī)殼隔腔中采用油走夾套冷卻，這就避免了水垢影響換熱效率，大大提高了運(yùn)行的可靠性;font-size:10.5000pt;mso-font-kerning:1.0000pt;' >不銹鋼第二級轉(zhuǎn)子

英格索蘭公司吸取了其他公司無油螺桿空壓機(jī)長期運(yùn)行中暴露的問題，考慮到第1級壓縮后經(jīng)冷卻的壓縮空氣中有分離不掉的水汽，為了防止水汽對壓縮機(jī)第2級主機(jī)轉(zhuǎn)子表面的腐蝕從而造成故障，英格索蘭空壓機(jī)整機(jī)，特此采用不銹鋼材料制造第2級轉(zhuǎn)子。英格索蘭機(jī)組無需在32000～4000小時后更換二級主機(jī)，大大節(jié)約運(yùn)行成本。

上位機(jī)監(jiān)控安裝位置和ACS4000的布線距離應(yīng)在1000米內(nèi)。主要功能如下：

ü 操作系統(tǒng)采用WinXP或Win2K

ü 獲取豐富的現(xiàn)場數(shù)據(jù)并加以顯示；

ü 生動的圖形界面并符合用戶的實(shí)際工藝流程；

ü 上位機(jī)設(shè)置監(jiān)控主畫面，英格索蘭空壓機(jī)品牌，顯示關(guān)鍵管網(wǎng)和空壓機(jī)參數(shù)。在操作員10分鐘不進(jìn)行操作時，自動回到此監(jiān)控界面；

ü 實(shí)時監(jiān)測設(shè)備運(yùn)行、故障狀態(tài)的監(jiān)視；

ü 實(shí)時監(jiān)控管路儀表的數(shù)據(jù)；

ü 關(guān)鍵參數(shù)的限值設(shè)置，超越限值能夠自動實(shí)時報警。

ü 所有的設(shè)備故障或參數(shù)超限均閃爍報警；

ü 設(shè)備故障記錄在數(shù)據(jù)庫，并能夠進(jìn)行歷史查詢；

ü 重要數(shù)據(jù)的記錄在數(shù)據(jù)庫中，并能夠進(jìn)行歷史查詢；

ü 壓力、溫度等參數(shù)的實(shí)時和歷史趨勢曲線；

ü 分權(quán)限的操作方式，榮成英格索蘭空壓機(jī)，重要的操作須輸入相應(yīng)的口令；

ü 空壓機(jī)、干燥機(jī)遠(yuǎn)程手動操作起停；遠(yuǎn)程起/停必需設(shè)置彈出式菜單進(jìn)行操作確認(rèn)，確保操作安全；

ü 聯(lián)控參數(shù)的遠(yuǎn)程設(shè)定和修改；

--自動壓力控制

在控制柜的觸摸屏上，用戶可以設(shè)定目標(biāo)壓力范圍。ACS4000將使空氣系統(tǒng)的壓力控制在設(shè)定的范圍之內(nèi)。

一旦ACS4000檢測到系統(tǒng)壓力低于設(shè)定目標(biāo)壓力下限時，就會自動按照設(shè)定的空壓機(jī)主備機(jī)運(yùn)行次序加載相應(yīng)的空壓機(jī)；

一旦ACS4000檢測到系統(tǒng)壓力高于設(shè)定目標(biāo)壓力上限時，控制系統(tǒng)將自動按照設(shè)定的空壓機(jī)主備機(jī)運(yùn)行次序卸載相應(yīng)的空壓機(jī)，空壓機(jī)長時間卸載后將會自動停機(jī)，以節(jié)省能源消耗。

適用ACS4000的空壓機(jī)，用戶必須保證其具備自動重起動功能，即在長時間卸載運(yùn)行后空壓機(jī)會自動停機(jī)，在接到加載信號會自動起動并加載。英格索蘭全系列的螺桿空氣壓縮機(jī)均具備此功能。

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