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威海英格索蘭空壓機(jī),英格索蘭空壓機(jī)圖片,威盛機(jī)電
煙臺(tái)威盛機(jī)電工程有限公司
- 經(jīng)營(yíng)模式：經(jīng)銷(xiāo)批發(fā)
- 地址：山東煙臺(tái)市福山區(qū)毛山街18號(hào)
- 主營(yíng)：英格索蘭空壓機(jī),螺桿式空壓機(jī),離心式空壓機(jī),多明尼克凈化設(shè)備
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- 產(chǎn)品品牌：威盛機(jī)電
- 供貨總量：不限
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英格索蘭空壓機(jī),無(wú)油螺桿空壓機(jī),微油螺桿空壓機(jī)
11上海通用東岳汽車(chē)（煙臺(tái)）有限公司IRN160K-OF 6臺(tái)12日月光半導(dǎo)體（威海）有限公司SL250 W/C6臺(tái)13德?tīng)柛２裼拖到y(tǒng)（煙臺(tái)）有限公司SM132 W/C2臺(tái)14德?tīng)柛２裼拖到y(tǒng)（煙臺(tái)）有限公司IRN132 W/C1臺(tái)核心技術(shù)：微電腦同步控制系統(tǒng)
l 整合的變頻調(diào)速系統(tǒng)
先進(jìn)的微電腦控制驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)幫助Nirvana實(shí)現(xiàn)智能控制，變速控制，氣量自動(dòng)調(diào)節(jié)，負(fù)載啟動(dòng)，軟啟動(dòng)，電流涌動(dòng)的消除以及部件使用壽命的延長(zhǎng)，這樣就大大增加了系統(tǒng)的可靠性。Nirvana就是這樣一臺(tái)將這些功能整合在一起的機(jī)組。
通常無(wú)油螺桿空壓機(jī)的主機(jī)和機(jī)殼的內(nèi)表面都涂有特氟龍即聚四氟乙烯材料，起到防腐和減少?lài)Ш祥g隙的作用。但由于聚四氟乙烯材質(zhì)較軟，英格索蘭空壓機(jī)性能，經(jīng)不起高溫、高壓氣體的長(zhǎng)期沖刷，容易剝落，從而造成齒間間隙增大，導(dǎo)致1~2年后供氣量下降10~15%，為此英格索蘭公司經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期不懈地研究，取得了突破性進(jìn)展，在主機(jī)的轉(zhuǎn)子和壓縮腔內(nèi)壁涂有堅(jiān)固的超級(jí)涂層(UltraCoat)以防止腐蝕和涂層脫落的發(fā)生。l 主機(jī)冷卻
無(wú)油螺桿壓縮機(jī)壓縮過(guò)程中產(chǎn)生的熱量要通過(guò)主機(jī)機(jī)殼向外散熱，通常做法是在機(jī)殼外鑄有水套，但由于水質(zhì)及高溫的影響，威海英格索蘭空壓機(jī)，水套內(nèi)部容易結(jié)垢，而用戶(hù)又無(wú)法清洗，因此往往由于高溫而無(wú)法正常運(yùn)行；為此英格索蘭在第1級(jí)主機(jī)機(jī)殼上直接采用風(fēng)或油來(lái)冷卻，在第2級(jí)主機(jī)的機(jī)殼隔腔中采用油走夾套冷卻，英格索蘭空壓機(jī)圖片，這就避免了水垢影響換熱效率，大大提高了運(yùn)行的可靠性;font-size:10.5000pt;mso-font-kerning:1.0000pt;' >不銹鋼第二級(jí)轉(zhuǎn)子
英格索蘭公司吸取了其他公司無(wú)油螺桿空壓機(jī)長(zhǎng)期運(yùn)行中暴露的問(wèn)題，考慮到第1級(jí)壓縮后經(jīng)冷卻的壓縮空氣中有分離不掉的水汽，為了防止水汽對(duì)壓縮機(jī)第2級(jí)主機(jī)轉(zhuǎn)子表面的腐蝕從而造成故障，英格索蘭空壓機(jī)備件，特此采用不銹鋼材料制造第2級(jí)轉(zhuǎn)子。英格索蘭機(jī)組無(wú)需在32000～4000小時(shí)后更換二級(jí)主機(jī)，大大節(jié)約運(yùn)行成本。
就地控制柜觸摸屏功能
ü 重要參數(shù)設(shè)置（如目標(biāo)壓力，運(yùn)行順序）
ü 管道壓力顯示
ü 空壓機(jī)運(yùn)行/故障狀態(tài)顯示
ü 空壓機(jī)的加載/卸載狀態(tài)顯示
ü 空壓機(jī)主機(jī)溫度、排氣壓力顯示
ü 干燥機(jī)運(yùn)行/故障狀態(tài)顯示
Life cycle cost 終生運(yùn)行成本
購(gòu)買(mǎi)空壓機(jī)時(shí)，傳統(tǒng)意義上的成本（即購(gòu)買(mǎi)成本＋運(yùn)行維修成本），其比例只占到總成本的20%，而能源消耗卻占到了80%的比例，Nirvana和傳統(tǒng)的空壓機(jī)相比至少能節(jié)約30%的能源。
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