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龍口英格索蘭空壓機(jī)|英格索蘭空壓機(jī)整機(jī)|威盛機(jī)電(多圖)：

核心技術(shù)：微電腦同步控制系統(tǒng)  

l 整合的變頻調(diào)速系統(tǒng)

先進(jìn)的微電腦控制驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)幫助Nirvana實(shí)現(xiàn)智能控制，變速控制，氣量自動(dòng)調(diào)節(jié)，負(fù)載啟動(dòng)，軟啟動(dòng)，電流涌動(dòng)的消除以及部件使用壽命的延長，這樣就大大增加了系統(tǒng)的可靠性。Nirvana就是這樣一臺(tái)將這些功能整合在一起的機(jī)組。

進(jìn)的轉(zhuǎn)子型線 ：優(yōu)化的螺桿轉(zhuǎn)子型線可提升16%的能效

低摩擦軸承布置：有助于提升能效

優(yōu)化的齒輪潤滑通過將潤滑油巧妙地注入齒輪嚙合部位，增加了運(yùn)行可靠性并減少了能耗。

流線型的入口和出口流道：減小了壓降

優(yōu)化的噴油工藝：降低了溫度并提升了壓縮過程中的效率

次序控制（主備機(jī)控制）

用戶預(yù)先在ACS4000系統(tǒng)上為空壓機(jī)設(shè)定運(yùn)行次序（8個(gè)運(yùn)行次序，編號(hào)為A－G），控制系統(tǒng)則將根據(jù)預(yù)先確定的順序切換條件（時(shí)間或事件）進(jìn)行運(yùn)行順序的切換，無需操作人員的干預(yù)。

例如，順序A為1-2-3-4-…-8; 順序B為8-1-2-3-4-…7，英格索蘭空壓機(jī)整機(jī)，則當(dāng)系統(tǒng)壓力低于設(shè)定目標(biāo)壓力下限時(shí)，若當(dāng)前順序?yàn)锳，系統(tǒng)將按照1，英格索蘭空壓機(jī)參數(shù)，2，龍口英格索蘭空壓機(jī)，3…，8的順序依次加載對(duì)應(yīng)的空壓機(jī)，加載新的空壓機(jī)時(shí)；當(dāng)系統(tǒng)壓力高于設(shè)定上限時(shí)，將按相反的次序8，7，6，…1卸載或停止對(duì)應(yīng)的空壓機(jī)，從而系統(tǒng)的壓力將控制在設(shè)定的范圍之內(nèi)。如果順序?yàn)锽，則系統(tǒng)將按照8，1，英格索蘭空壓機(jī)性能，2…，7的順序加載對(duì)壓機(jī)和按相反的次序卸載空壓機(jī)。

次序切換（相當(dāng)于主備機(jī)倒機(jī)）在設(shè)定的切換時(shí)間到達(dá)時(shí)自動(dòng)進(jìn)行切換，或者人為進(jìn)行強(qiáng)制切換，從而使每臺(tái)機(jī)運(yùn)行時(shí)間趨與均衡。

上位機(jī)監(jiān)控安裝位置和ACS4000的布線距離應(yīng)在1000米內(nèi)。主要功能如下：

ü 操作系統(tǒng)采用WinXP或Win2K

ü 獲取豐富的現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)并加以顯示；

ü 生動(dòng)的圖形界面并符合用戶的實(shí)際工藝流程；

ü 上位機(jī)設(shè)置監(jiān)控主畫面，顯示關(guān)鍵管網(wǎng)和空壓機(jī)參數(shù)。在操作員10分鐘不進(jìn)行操作時(shí)，自動(dòng)回到此監(jiān)控界面；

ü 實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)設(shè)備運(yùn)行、故障狀態(tài)的監(jiān)視；

ü 實(shí)時(shí)監(jiān)控管路儀表的數(shù)據(jù)；

ü 關(guān)鍵參數(shù)的限值設(shè)置，超越限值能夠自動(dòng)實(shí)時(shí)報(bào)警。

ü 所有的設(shè)備故障或參數(shù)超限均閃爍報(bào)警；

ü 設(shè)備故障記錄在數(shù)據(jù)庫，并能夠進(jìn)行歷史查詢；

ü 重要數(shù)據(jù)的記錄在數(shù)據(jù)庫中，并能夠進(jìn)行歷史查詢；

ü 壓力、溫度等參數(shù)的實(shí)時(shí)和歷史趨勢(shì)曲線；

ü 分權(quán)限的操作方式，重要的操作須輸入相應(yīng)的口令；

ü 空壓機(jī)、干燥機(jī)遠(yuǎn)程手動(dòng)操作起停；遠(yuǎn)程起/停必需設(shè)置彈出式菜單進(jìn)行操作確認(rèn)，確保操作安全；

ü 聯(lián)控參數(shù)的遠(yuǎn)程設(shè)定和修改；