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轉(zhuǎn)子是采用美國標(biāo)準(zhǔn)的鍛造鋼為材料。在較大尺寸的主機中，英格索蘭空壓機保養(yǎng)，轉(zhuǎn)子型線是通過兩個特殊的步驟進(jìn)行加工的。在一步中，英格索蘭空壓機無油，我們先對轉(zhuǎn)子進(jìn)行粗加工，完成對轉(zhuǎn)子型線包絡(luò)角的加工。第二步是對轉(zhuǎn)子進(jìn)行碾磨加工，以保證其堅實的表面。而轉(zhuǎn)軸更是通過精密的加工使其偏差小于0.0005 英尺。主機中的密封帶是通過在對陰轉(zhuǎn)子的第二步加工中完成的。密封帶的功能，顧名思義就是通過密封壓縮室來減少泄露和漏氣。這種密封帶十分類似于活塞式壓縮機的活塞環(huán)。在轉(zhuǎn)子加工完

畢后，每個轉(zhuǎn)子還要在三坐標(biāo)儀上進(jìn)行完整性測試。每一對轉(zhuǎn)子都有之相匹配的轉(zhuǎn)子座。轉(zhuǎn)子座用致密鑄鐵制成。每個轉(zhuǎn)子座的尺寸都經(jīng)過檢查，以確保精度。

軸承設(shè)計

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一體化電機的安裝

為了能好的利用New Cobra電機和主機的效率，找出一種方法能有效地將動力從電機傳到主機是十分重要的。一體化齒輪傳動系統(tǒng)完全符合這個設(shè)計要求并且它同時也是一種有效，可靠和堅固的設(shè)計。精心選擇的高速齒輪安裝在電機和主機聯(lián)接的轉(zhuǎn)軸上。電機和主機使用法蘭連接，保持同軸度。齒輪的優(yōu)化（AGMA 11 級）可使轉(zhuǎn)子在特殊速度下運轉(zhuǎn)，效率提高。齒輪機座完全密封，可防止空氣中的雜質(zhì)，確保動力傳輸暢通。中心灌注聚特氟綸的電機轉(zhuǎn)軸密封件可避免使整個系統(tǒng)中的早知泄露到電機的線圈。這套裝置可不受機組運行中產(chǎn)生的振動影響。

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油分離器芯是由多層兩級加強的玻璃纖維材料制成的。在英格索蘭所有的New Cobra 的壓縮機上，經(jīng)過油分離后能達(dá)到3－5ppm，壓縮空氣然后進(jìn)入水冷或風(fēng)冷的后冷卻器，在那里油含量將會進(jìn)一步被冷卻器及冷凝器所降低至2ppm。

空壓機控制系統(tǒng)

New Cobra空壓機系列擁有基于微型處理器上的控制系統(tǒng)，能提供啟動，氣量控制，乳山英格索蘭空壓機，運行控制，英格索蘭空壓機報價，和機組的安全控制。east-font-family:宋體;font-size:12.0000pt;' >5ppm，壓縮空氣然后進(jìn)入水冷或風(fēng)冷的后冷卻器，在那里油含量將會進(jìn)一步被冷卻器及冷凝器所降低至2ppm。

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