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英格索蘭空壓機(jī)、英格索蘭空壓機(jī)廠家、威盛機(jī)電授權(quán)代理：

英格索蘭公司壓縮機(jī)主機(jī)以其零故障及低的維護(hù)費(fèi)用馳名。壓縮機(jī)扭矩及載荷要求符合規(guī)定設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，英格索蘭空壓機(jī)選型，使電機(jī)在全載荷下達(dá)到機(jī)械效率和功率系數(shù)的峰值。F級絕緣，溫升采用B級考核確保電機(jī)的可靠壽命。由于是旋轉(zhuǎn)機(jī)械，故氣流無脈沖，英格索蘭空壓機(jī)報(bào)價(jià)表，運(yùn)行平穩(wěn)可靠，無振動，機(jī)組無需專門做基礎(chǔ)，也無需預(yù)埋地腳螺栓，安裝十分方便。用世界上技術(shù)先進(jìn)的加工機(jī)械所生產(chǎn)，非對稱形線是用獨(dú)特兩步精加工法制成。其先粗加工出基本包絡(luò)角形線，第二步是精磨，也是終工序 ，確保轉(zhuǎn)子表面有足夠硬度和精度。

l 優(yōu)勢:作為標(biāo)準(zhǔn)配置提供的電機(jī)在滿載時，英格索蘭空壓機(jī)，將達(dá)到它效率和功率因數(shù)的峰值。電機(jī)不使用效率低，維護(hù)量大的聯(lián)軸器，使得整個機(jī)組高產(chǎn)可靠。

l 特點(diǎn):F級絕緣

l 優(yōu)勢:F級絕緣意味著電機(jī)能承受115°C的溫升。實(shí)際上電機(jī)不會超過95°C的溫升，所有這大大的提高了電機(jī)壽命。

東風(fēng)本田汽車零部件有限公司

壓縮機(jī)XF200閉式

東風(fēng)本田汽車零部件有限公司

壓縮機(jī)XF200閉式

英格索蘭噴油螺桿空壓機(jī)特點(diǎn)l

機(jī)組采用低噪聲箱式結(jié)構(gòu)，集氣、潤滑、水、電、控制、冷卻(包括后冷卻及水汽分離)于一體，實(shí)現(xiàn)機(jī)電一體化。

l 機(jī)組按亞熱帶高溫高濕環(huán)境設(shè)計(jì)，環(huán)境溫度為46℃(水冷型機(jī)組的進(jìn)水溫度可達(dá)46℃)從而避免了由于夏季高溫導(dǎo)致的停機(jī)。

進(jìn)的轉(zhuǎn)子型線 ：優(yōu)化的螺桿轉(zhuǎn)子型線可提升16%的能效

低摩擦軸承布置：有助于提升能效

英格索蘭空壓機(jī)優(yōu)質(zhì)金屬柔性空氣軟管采用編織的不銹鋼表面和PTFE內(nèi)襯抵御化學(xué)品 熱量 氧化 磨損 壓力和疲勞損傷，其使用壽命比常規(guī)軟管長3倍。

隔振系統(tǒng)可減少震動，提高壓縮機(jī)使用壽命并降低噪音。

英格索蘭公司壓縮機(jī)主機(jī)以其零故障及低的維護(hù)費(fèi)用馳名。

所有的主機(jī)均由英格索蘭公司自行設(shè)計(jì)和制造，確保嚴(yán)格的質(zhì)量控制；轉(zhuǎn)子采用 AISI-C-1141鍛造鋼為材料。用世界上技術(shù)先進(jìn)的加工機(jī)械所生產(chǎn)，非對稱形線是用獨(dú)特兩步精加工法制成。其先粗加工出基本包絡(luò)角形線，第二步是精磨，也是終工序 ，確保轉(zhuǎn)子表面有足夠硬度和精度。轉(zhuǎn)子經(jīng)精密磨削，精度公差控制在微米之間，精密轉(zhuǎn)子殼體用優(yōu)質(zhì)致密鑄鐵制成，確保了主機(jī)的可靠性和使用壽命。